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    “不然我怎么能当老总呢，哈哈哈哈。”

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    随后的时间里，周飞把全部的精力都放在了拉法以及埃文塔多这两款超跑的设计上，原以为只需要十天左右就能够完成全部的开发工作，事实上，周飞远远低估了这两款车的工作量。

    由于这两款车对于空气动力学的要求更高，设计的过程中需要考虑到多方面的因素，尤其是拉法这一款车的动力系统，采用了混合动力之后，车辆的内部构造也随之变得复杂起来。

    一直用了半个多月，周飞才完成剩余两款车的全部开发工作。

    此时周飞的电脑中，已经存放了法拉利488、拉法、兰博基尼飓风以及埃文塔多总计四款超跑的全部设计资料，为了防止文件丢失，周飞除了在云端存储了一份之外，还在硬盘里拷贝了两份。

    检查完全部的资料之后，周飞便认真的欣赏起这几款跑车了，说实话，在周飞看来，每一款车都非常的完美、炫酷，都已经超出了工业品的范畴，可以称之为艺术品了。

    尤其是拉法这一款，周飞实在是无法想象，当初法拉利的工程师，是如何想到设计出这样一款堪称完美的艺术品的。

    “等这几款车投产以后，每一款我都要给自己留一辆！”看着屏幕上让人心动的三维模型，周飞忍不住说道。

    完成了这些开发工作后，接下来的工作，就是把剩下的零部件开发，再安排到具体的工程师身上了，所以周飞在第二天就召开了一场会议，几个技术部门的主要负责人悉数到场。

    “各位，关于进军超跑市场这件事，想必大家都已经很清楚了，目前的情况是，销售渠道以及供应链都已经准备完毕，主要得开发工作我也已经完成了，剩下的工作，就需要大家吸住完成了。”

    周飞一边说，一边打开了投影仪。


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