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    抵达美国的第二天，周飞就会见了福通方面的负责人约翰逊，就合资工厂的投产以及后续的销售和管理工作充分交换了意见。

    “目前关于高尔夫的投产以及销售工作，我们福通汽车已经做好了充分的准备，所以请周先生放心，工厂投产以后，绝对不会出现运营的问题。”

    约翰逊笑着对周飞承诺道。

    对于福通汽车的安排，周飞自然是不会怀疑的，人家就算再怎么落魄，那也是公认的三大巨头，各方面的综合协调能力，肯定要比飞驰公司强！

    不过周飞并不会把销售以及管理全都指望在福通身上，没有独立自主的能力，飞驰公司日后在欧美市场上，就只能受制于福通汽车。

    所以周飞已经安排张翔在组建自己的销售网络了。

    “那就辛苦约翰逊先生了，高尔夫投产以后，我们会安排专门的人对接销售上的工作，希望到时候贵公司能够积极配合。”周飞笑着回应道。

    “那是自然的，这一点请周先生放心。”约翰逊虽然心里很清楚周飞这样安排的用意，但是他们也没有办法，高尔夫在欧美有多么受欢迎，约翰逊已经领略到了，这样一款爆款车，福通汽车怎么舍得放弃！

    所以，尽管清楚周飞只是在“利用”福通汽车的销售渠道，约翰逊也只能满足周飞的需求。

    说白了，这一次的合资，飞驰公司与福通汽车都是在互相利用罢了，飞驰公司看上了福通汽车的销售渠道，福通汽车则是看上了高尔夫这款车的人气。

    所以谁也别说谁，商业世界里，一切以“利益至上”为准则。

    周飞一行人抵达美国的第三天，也就是15号这天，合资工厂的投产仪式，便在双方领导的共同见证下，隆重举行了。

    这一次的典礼，吸引了多方的关注，来自全球各地的媒体纷纷聚焦于此，对工厂的投产进行了大肆报道。

    合资工厂的投产，不论是对于飞驰公司来说，还是对于整个华夏汽车工业而言，都有着很大的意义，因为这是华夏第一家成功走出去的汽车制造商，历史意义比工厂运营的本身还要大！
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